ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Claire Li

หมายเลขโทรศัพท์ : 86-15999718117

WhatsApp : +8615999718117

Red Aeronautical IP66 LED Aircraft Warning Red White Beacon Light

ติดต่อตอนนี้

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	1	รายละเอียดการบรรจุ :	กล่องกระดาษมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ :	ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ	เงื่อนไขการชำระเงิน :	T / T, L / C, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต :	5,000 ชิ้น / เดือน

สถานที่กำเนิด:	จีน	ชื่อแบรนด์:	MF
ได้รับการรับรอง:	CE,CCC,ETL,FCC	หมายเลขรุ่น:	MF-MI-B2/BF

ข้อมูลรายละเอียด
สีที่มีจำหน่าย:	สีแดง	เอาท์พุตแนวนอน:	360
การติดตั้ง:	เกลียวท่อ 3/4 นิ้ว หรือ D140mmxm10*3	ความดันทางเข้า:	100-240Vac
ไฟกระชาก:	IEC61000-4-5 L-N ±3kv	การรับประกัน:	5 ปี
ไอพี:	66	ความเร็วลม:	130 ลิตร/วินาที
วัสดุพื้นฐาน:	อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป	มุมขั้ว:	120°
อายุการใช้งานของสินค้า:	10 ปี	อุณหภูมิในการทำงาน:	-40°~+50°
เน้น:	ไฟเตือนสิ่งกีดขวางสำหรับอากาศยาน LED IP66 , ไฟสิ่งกีดขวางการบินสีแดงขาว , ไฟสัญญาณ LED สำหรับการบิน

รายละเอียดสินค้า

ลักษณะเฉพาะของ ElectrostaicLighting SurgeFlash การเบี่ยงเบนแนวตั้ง ความเข้ม
ไฟเตือนเครื่องบิน LED IP66 AC110-240V ไฟสิ่งกีดขวางการบินและอวกาศสีแดงสำหรับเสาส่งกำลังไฟฟ้า กังหันลม หอควบคุม

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน 1

ไฟสิ่งกีดขวางการบินแบบคู่สีแดงและสีขาว LED ความเข้มปานกลางนี้จะกะพริบเป็นสีขาวในเวลากลางวันและสีแดงในเวลากลางคืน ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายด้านบนของสิ่งกีดขวางที่มีความสูงระหว่าง 45-150 เมตร ใช้ LED CREE ความเข้มสูงพิเศษสำหรับแหล่งกำเนิดแสงเพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ดี ใช้ตัวสะท้อนแสงที่ออกแบบเองเพื่อรวมแสง ซึ่งสามารถเข้าถึงความเข้มของแสงมาตรฐานโดยใช้พลังงานน้อยที่สุด

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน 2

1. ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน:
การใช้ LED เอาต์พุตสูงของ CREE เป็นแหล่งกำเนิดแสง ช่วยลดการใช้พลังงานและค่าบำรุงรักษาในภายหลังได้อย่างมากเมื่อเทียบกับหลอดไส้หรือหลอดฮาโลเจนแบบเดิม

2. ความน่าเชื่อถือสูง:
การออกแบบป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่าในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในสภาพอากาศที่รุนแรงต่างๆ

3. การควบคุมแสงที่แม่นยำ:
ตัวสะท้อนแสงโพลีคาร์บอเนตที่ออกแบบมาโดยเฉพาะจะเน้นแสงอย่างมีประสิทธิภาพ ตรงตามข้อกำหนดความเข้มของแสงมาตรฐานแม้จากระยะไกล

4. การควบคุมอัจฉริยะ:
โฟโตเซลล์ในตัวช่วยให้สามารถสลับโหมดกลางวัน/กลางคืนได้โดยอัตโนมัติโดยไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง

5. การกำหนดค่าเสริมมากมาย:
นำเสนอตัวเลือกความถี่แฟลชที่หลากหลาย รองรับฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น เอาต์พุตสัญญาณเตือนแบบสัมผัสแห้งและการกะพริบแบบซิงโครไนซ์ GPS เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน

เพิ่มเติม

ไฟฟ้า

1.LED CREE ความเข้มสูงพิเศษเป็นแหล่งกำเนิดแสง ประหยัดพลังงานการใช้พลังงานและการบำรุงรักษามากกว่าหลอดไส้หรือฮาโลเจน

หลอดไฟ

2. แหล่งจ่ายไฟใน DC(48V) & AC(110-240VAC) ไฟสามารถทำงานได้ตามปกติเมื่อป้อนไฟ 48VDC/110VAC/240VAC

ทางกายภาพ

1. การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และตัวสะท้อนแสงโพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีสำหรับการรวมแสง

2. ฐานสีเหลืองสดใสเคลือบผงป้องกันรังสียูวีทำให้ดีขึ้นการมองเห็น

3. วัสดุฐานเป็นอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงการป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน

4. วาล์วปรับสมดุลแรงดันติดตั้งอยู่ใต้ฐานเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศสามารถผ่านได้ แต่น้ำหลีกเลี่ยง ดังนั้น

อุณหภูมิของแสงทั้งหมดจะไม่สูงเพื่อหลีกเลี่ยงอากาศชื้นเข้าเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันและอุณหภูมิ

การออกแบบระบบ

1. โฟโตเซลล์ในตัวสำหรับการทำงานกลางวัน/กลางคืน (การทำงานตั้งแต่พลบค่ำถึงรุ่งเช้า เปิดโดยอัตโนมัติเมื่อความส่องสว่างพื้นหลังต่ำกว่า

50cd/m2

2. การป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า

ตัวเลือก

1. เอาต์พุตสัญญาณเตือนแบบสัมผัสแห้งสำหรับการตรวจสอบระยะไกล

2. การซิงโครไนซ์ GPS

3. LED อินฟราเรดสำหรับนักบินที่ใช้ NVG

การปฏิบัติตาม

ICAO Annex 14 Volume 1, ฉบับที่แปด, 2018, ตาราง 6.3 MediumIntensity Type A, Medium Intensity Type B/C Obstruction Light

FAA L-865 & FAA L-864

1. อาคารสูง: ใช้ได้กับด้านบนของอาคารสูงเพื่อแจ้งเตือนเครื่องบินที่บินต่ำ
2. เสาสื่อสาร: ใช้เพื่อทำเครื่องหมายด้านบนของเสาสื่อสารเพื่อป้องกันการชนกับเครื่องบินที่บินต่ำ
3. ปล่องไฟ: เหมาะสำหรับด้านบนของปล่องไฟเพื่อเตือนนักบินถึงระดับความสูง
กังหันลม: ใช้กับปลายใบพัดกังหันลมเพื่อแจ้งเตือนเครื่องบินที่บินต่ำ
4. เสาสูง: ใช้ได้กับด้านบนของเสาไฟ เสากำกับดูแลการจราจร และโครงสร้างเสาสูงอื่นๆ
ปั้นจั่น: ใช้สำหรับด้านบนของปั้นจั่นเพื่อแจ้งเตือนเครื่องบินที่บินต่ำ

ไฟสิ่งกีดขวางสามารถใช้คนเดียวหรือใช้ร่วมกับไฟความเข้มต่ำและไฟ Class B ความเข้มปานกลางเพื่อสร้างระบบไฟส่องสว่างสิ่งกีดขวางการบินที่ครอบคลุม การออกแบบอัจฉริยะช่วยลดงานบำรุงรักษาประจำวันได้อย่างมาก ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับไฟสิ่งกีดขวางการบิน

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน 8

แหล่งกำเนิดแสง	LED
ความเข้ม	≥32.5cd(typeB), อื่นๆ เป็นตัวเลือก (10cd, 100cd, ฯลฯ)
การเบี่ยงเบนแนวตั้งe	≥10
ลักษณะเฉพาะของแฟลช	การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง/20/30/60 ปรับได้
ไฟกระชาก	IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ±6kv IEC61000-4-5 N-N ±6kv
Electrostaic	IEC61000--42 การคายประจุสัมผัส 8KV
การป้องกันวงจร	Intergrated
อุณหภูมิแวดล้อม	-40~+75
อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-55~+70
ตัวเลือกที่มี	อัตราการกะพริบ NVG (Night Vision Goggles) LED ที่เข้ากันได้ สัญญาณเตือนแบบสัมผัสแห้ง (NO COM NC) การกะพริบแบบซิงค์ GPS

รุ่น	อินพุตไฟ	แหล่งกำเนิดแสง	อัตราแฟลช	สีเลนส์	โฟโตเซลล์	สัมผัสแห้ง สัญญาณเตือน	การซิงค์ GPS การกะพริบ	การควบคุม
MF-LI-B2	110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC	LED IR	คงที่ 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM	แดง/ใส	ในตัว ไม่	ไม่มีสัญญาณเตือน สัญญาณเตือน	ไม่มี SYNC GPS SNYC	ใช้คนเดียว ใช้กับคอนโทรลเลอร์

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน 14

แท็ก:

ไฟ LED Tri Proof(225)

ไฟ LED น้ำท่วม(301)

ไฟสนามสนาม LED(220)

โคมไฟ LED High Bay(222)

ไฟ LED ป้องกันการระเบิด(99)

แสงอุโมงค์ LED(54)

ไฟถนน LED(320)

ไฟ LED การค้นหา(27)

ไฟ LED ขัดขวางการบิน(44)

ไฟ LED Spot Track(72)

แสงภูมิกลางแจ้ง LED(144)

ดาวน์ไลท์ LED(421)

ไฟ LED แผง(71)

ไฟ LED เชิงเส้น(27)

ไฟ LED Grow(79)

ไฟฉายเวที LED(61)

โคมไฟปฏิบัติการไร้เงา(8)

นำไฟฉุกเฉิน(64)

ชุดไฟฉุกเฉิน LED(40)

สีแดง การบิน IP66 LED เครื่องบินเตือน สีแดง สีขาว แสงเบย์คอน

ไฟเตือนสิ่งกีดขวางสำหรับอากาศยาน LED IP66

ไฟสิ่งกีดขวางการบินสีแดงขาว

ไฟสัญญาณ LED สำหรับการบิน

นำไฟน้ำท่วมอุตสาหกรรมป้ายไฟ led

ไฟเตือนสิ่งกีดขวางสำหรับอากาศยาน LED IP66

ไฟสิ่งกีดขวางการบินสีแดงขาว